Дополнительно сожно взять ферментированные бобы натто. У них немного специфический запах и вкус, но они очень полезны для пищеварения.
О садах, онсенах, вулканах и море.
Дополнительно сожно взять ферментированные бобы натто. У них немного специфический запах и вкус, но они очень полезны для пищеварения.
Вот такая тарелка у меня получилась. Рубленый омлет, измельченный тунец с Хоккайдо, пара каких-то рыбок (я не поняла, что за рыба, но она была очень вкусной), лёгкий мисо-суп, булочка с кунжутом и салат. Миша случайно взял булочку, которую нужно запечь самостоятельно (видимо, это сделано для тех, кто хочет поесть горячих булочек. А кому ок уже остывшие - могут взять готовые). Поэтому он опробовал местную мини-печь 😁
Паром по маршруту Осака-Беппу – лучший у компании Sunflower. Поэтому паром представляет из себя полноценную гостиницу с каютами разного класса комфортности от а-ля плацкартного типа до кают из нескольких комнат. Наша каюта – semisuite – с душевой и туалетом, а также собственным балконом. Честно скажу, я проспала первую (и самую интересную) часть пути, потому что, как только моя голова коснулась подушки, я крепко уснула. Плыли мы достаточно медленно, качки не чувствовалось. Но к 6 ч уже нужно было встать на завтрак, поэтому все таки паром сразу после перелета - не самая лучшая идея, потому что скорее всего захочется безлимитно отсыпаться 🤣 В 6.15 начинается завтрак. Можно было взять билет с питанием (ужин+завтрак) или просто определиться на месте и прийти оплатить по факту. Завтра - 450 руб/человек. Формат - шведский стол. Я не стала фоткать ресторан, чтобы не смущать японцев, потому что на пароме, кажется, была всего 1 иностранка, помимо нас. Шведский стол очень качественный. Можно собрать себе и более традиционный европейский завтрак, и более японский. Я набрала себе то, что мне просто захотелось 🤣 Не думая о сбалансированности тарелки. Кстати, было интересно попробовать «утренний мисо-суп». Он действительно оказался лёгким и приятным, совершенно не вызвал тяжести.
Первый день в Японии. Прилетели мы в Осаку днём, а вечером у нас был паром до Беппу (на остров Кюсю). Нам нужно было где-то провести время до 19 ч (начала посадки). Из аэропорта в сторону морского порта едет очень комфортный автобус Limousine Bus, далее нужно немного пройтись пешком. Поскольку время у нас было хоть отбавляй, мы пошли в ближайший ТЦ - поглазеть на товары в магазинах и найти место для обеда. Наткнулись на ABC Mart аутлет – а прошлой поездке мы и так покупали там Адидасы и Найки за ~4 тыс руб, а в аутлете цены начинаются от 1000 руб. Если бы у меня в подростковом возрасте была возможность покупать Вансы и Конверсы за такие деньги, я бы скупила половину магазина 🤣 Естественно, в аутлете представлены старые коллекции, последние размеры или образцы с витрины. Что в принципе сути не меняет, потому что выбор все равно очень большой. Но мы усилием воли пока что сдерживаем себя, потому что шоппинг запланирован на вторую часть поездки. Затем мы нашли терминал и наш паром – Sunflower Kurenai Osaka. Как мы поняли, в первую очередь паром выполняет грузовую функцию, туда загружали очень много фур в грузовой отсек. А жилая часть с каютами занимает меньшую часть и является приятным дополнением.
Канал «Под небом Кюсю | 09.2026» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«Под небом Кюсю | 09.2026» - канал из категории «Еда и кулинария», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 73 подписчика суммарно в Telegram и MAX. За последние 5 дней в истории MaxGate учтено 6 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.